El Parlamento Europeo ha respaldado los planes para la aplicación de sistemas inteligentes de transporte (STI) en sector del transporte por carretera de la UE, pero insistió en los problemas de seguridad para los usuarios vulnerables de las carreteras y garantías de protección de la privacidad de los datos, y que además debe garantizarse la compatibilidad con otros modos de transporte.
El proyecto de directiva sobre la aplicación de STI para el transporte en carreteras y las interfaces con otros modos de transporte ha sido aprobado con modificaciones, cuando se aprobó el informe en primera lectura por Anne Jensen (Dinamarca) por 529 votos a favor, 42 en contra y 16 abstenciones.
Al Parlamento Europeo le gustaría utilizar tecnologías de información y comunicación para hacer el transporte europeo más seguro, más limpio y reducir la congestión del tráfico. La directiva cubre sistemas electrónicos de peaje en las autopistas, GPS y sistemas de supervisión de tráfico y sistemas de alerta automáticos, como el «e-call”, que alerta a los servicios de emergencia si el conductor está inconsciente después de un accidente.
Los miembros del Parlamento quisieran que los sistemas inteligentes de transporte sean aplicados en cada modo (carretera, ferrocarril, aire, agua), tanto en transporte de pasajeros como de mercancías. Sin embargo, han pedido a la Comisión que haga una serie de mejoras a sus propuestas, entre ellas, una mayor atención a los usuarios vulnerables (peatones, ciclistas, motociclistas y personas con movilidad reducida).
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